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自动驾驶超级玩家长安汽车告诉你未来是“懒人”的世界!

by admin on 2018-10-31

  “衣来伸手,饭来张口”,这绝对是形容懒人的贬义成语,但作为世界进步的“首要推动力”,懒可以用另一个词来表达——提升效率,享受便捷。1982年美国经典科幻剧《霹雳游侠》中,男主角驾驶的就是一辆具备高度人工智能的跑车,随叫随到,灵活自如,是男主的得力助手。足以见得,“智能汽车”这四个字,其实早在几十年前便在人类脑中构建着。

  而最近在这样一场比赛中,有一家车企,就为我们真实展现了一出宏大的自动驾驶场面。

  虽说全面智能化离人类社会还很远,但汽车智能化、自动化驾驶却离我们很近。8月19日、23日、24日,长安CS55接过睿骋CC与长安新CS75的接力棒,在三场比赛中证明了长安汽车的自动驾驶技术,在此之前新CS75在APS自动泊车挑战赛拿下150满分获得了第一,睿骋CC则在AEB自动紧急制动挑战赛力压合资获得第二。最终长安汽车收获两项冠军、两项最佳技术奖和一个优胜队伍。也就是说,五项比赛,长安汽车全部获奖,可以说是全场最大赢家了!

  长安汽车在此次自动驾驶挑战赛中的表现,我们可以看出中国汽车的智能化未来前景十分可观,圆满的成绩也印证了,对于智能化,长安汽车是认真的!如果有一天祖国的花朵能够摆脱驾校教练的阴影,长安汽车绝对作出了极大的贡献。

  智能化已经成为当下汽车行业的制高点,如何抢占并稳住脚跟,是亟需解决的问题。而长安汽车早已有所布局和行动。

  当前,长安汽车已掌握三大类100余项智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证,是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

  长安CS55搭载的IACC集成式自适应巡航系统,是一款上了高速公路基本解放双脚的超级自动驾驶配置,将大大减轻远行疲累,和提高不良天气及高速路涵洞穿越时的安全性。那些经常自驾游五六个甚至十几个小时,以及长途开车回老家的车主,你们的腰椎间盘突出拯救者来了!据说搭载这项智能黑科技的车型,会在九月份实现国内首发量产,值得期待!

  驾照拿了好多年,却仍旧停不好车,这是当代许多司机的真实写照,不是司机技术差,而是城市车位实在难找又难停。那么今年4月份上市的新CS75便能顺利解决这个问题,它搭载的长安汽车自动驾驶核心技术之一APA4.0代客泊车系统,能够实现水平、垂直、斜列式泊车以及水平泊出。另外,如果你很不幸遇到隔壁的哥们车停歪了,让你出入车辆成了问题,你还可以在车外遥控车辆驶出和驶入停车位。

  结合着上面即将上市的CS55,今年长安汽车将实现两大自动驾驶核心技术搭载车型量产上市。

  另外,长安汽车已实现全速自适应巡航(ACC)、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载,15项为国内首发。从“生命动感、智色双旋”设计理念出发,从会呼吸的大灯,到安全丰富的智能配置,长安汽车旗下产品的每一寸,都覆盖在智能科技的保护膜下。在长安汽车行业领先的智能化技术的加持下,未来汽车时代的模样,就在眼前。

  笔者查到,在中投顾问发布的《2018-2022年中国智能驾驶行业深度调研及投资前景预测报告》分析显示:从现阶段国内的发展情况来看,虽然中国的智能驾驶起步较晚,在L2和L3阶段均落后于欧美,但在L4阶段大有赶超之势,随着国内企业在智能驾驶方向的布局,可以明显的看到我国目前在智能驾驶方向取得了不错的成绩,在2017年市场规模已经达到681亿。这其中,长安汽车的贡献不言而喻。

  在自动驾驶领域,长安汽车先后实现中国品牌的“六个第一”:第一个实现2000公里无人驾驶长距离测试、第一个实现自动驾驶核心技术APA4.0量产、第一个实现APA6.0高级别自动泊车功能、第一个实现自动驾驶核心技术IACC量产、中国唯一一家获得中美两地智能汽车上路测试牌照的中国汽车企业、第一个L4级自动驾驶公开展示(福州数字中国峰会)。2018年9月将在国内率先实现半开放园区L4级示范运营,提供最后一公里出行方案。

  无数的第一与唯一,是长安汽车在中国自动驾驶领域,所树立的里程碑,更是推动中国自动驾驶快速前进的强大力量。

  据悉,长安汽车已研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一,这源于长安汽车源源不断的投入与创新精神。

  长安汽车坚持自主研发,持续打造世界一流的研发实力,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。

  而在8月24日,“北斗天枢”智能化战略发布会上,长安汽车表示,2020年前,建成L3级自动驾驶智能开放平台,2025年,建成L4级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源,构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈,以更加开放的思维构建合作新生态,与合作伙伴实现共赢。

  为此,长安汽车将开放技术创新平台,整合科技企业、互联网及供应商资源,全面打造北斗天枢联盟。不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作,更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等,联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统。

  在如此庞大的合作体系之下,相信长安汽车将持续推动中国汽车智能化的前进步伐,“智能汽车引领者”的身份也将再一次被印证。

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